An Unbiased View of 电商

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值得注意的是，出海地域上的变化，也普遍存在于其他领域的企业，不过总体来看，云厂商的变化更为明显。

在印尼，摩托车是最重要的出行工具，摩托车的轰鸣声就是城市的背景音。你如果到雅加达临街的酒店住几晚，一定会感谢中国对于摩托车的限制。

科技在促进跨境电商的发展上也扮演着关键角色：如今，消费者只需轻点手机屏幕，就能足不出户轻松浏览全球各地的商品。零售商不再只以实体店的形式存在，而是越来越多地走向线上网站、社交媒体和移动应用，为消费者提供多元化的销售渠道。除去带来全渠道零售外，新兴科技还显著提升了物流服务能力。线上销售渠道与物流网络进行无缝整合后，物流信息将变得愈发透明，方便消费者随时随地进行订单的查询与追踪。线上购物的便利性会不断推动跨境电商的增长。

中国供应链的高速发展离不开工业基础设施的完整性与产业结构的稳定性。中国工业体系及基础设施配套齐全，具备支撑全球产业链变革的硬件基础。

电子商务交易的即时性提高了人们交往和交易的效率，免去了传统交易中的中介环节，但也隐藏了法律危机。在税收领域表现为：电子商务交易的即时性往往会导致交易活动的随意性，电子商务主体的交易活动可能随时开始、随时终止、随时变动，这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况，不仅使得税收的源泉扣缴的控管手段失灵，而且客观上促成了纳税人不遵从税法的随意性，加之税收领域现代化征管技术的严重滞后作用，都使依法治税变得苍白无力。

企业在海外市场，难免会遇到文化隔阂、宗教壁垒等本地化难题；而只有搭建本土团队，才能对当地的用户习惯、社会习俗、文化传统等形成透彻全面的认知，真正做到认知的本地化、视野的国际化、能力的属地化。

作为电商平台的配套，从极兔、顺丰、“三通一达”，到京东、菜鸟等快递物流服务商，纷纷加速出海。

曾几何时，“为什么出海？”的疑问如同迷雾笼罩在众多企业家的心头，那是对未知世界的探索欲与对自身实力的审慎考量交织的时代。而今，这道迷雾已悄然散去，取而代之的是更加明确且紧迫的问题：“出海去哪？”与“如何出海？”。

所以，带着"嫌弃中国市场不好而被动出海"心态的企业，大概率会失望。「新出海」更适合有高追求的公司，这里的"高追求"包括但不限于：想做一个世界级的品牌或平台、希望改变海外对中国制造的不佳印象、实现全球范围的资源优化配置以提升企业竞争力、推动世界变得更美好…

数据来源：*数据来自新卖家的历史数据，实际情况可能因账号运营情况而有所差异，数据仅供参考。

今年的出海市场，呈现出一种百舸争流、千帆竞发的火热景象：企业丰富、赛道多元、市场广阔。

当前，中国企业出海存在多种业态，包括产能出海，即利用东道国资源和劳动力降低成本，规避贸易限制；品牌出海，即通过线上平台和线下网络扩展市场，如直接零售和电商；渠道出海，即优化国际销售渠道，利用数字化平台分散产品和服务；文化出海，即推广本土文化和创意产品到全球市场；科技出海，即将先进技术产品如智能手机和电子设备带到国际市场。 出海导航

深圳科创学院郑旭飞针对智能3C行业进行了深入分析，他总结该行业现存的三个机会点：第一是针对现有传统产品的自动化、智能化改进，使得用户体验与使用效率提升，如智能除草机器人；第二是针对发展中国家（如非洲国家）的基础设施建设需求开发的流动性工程设备，如车载石块破损生产线等；第三是满足用户发挥创造欲的智能制造设备，如激光切割机等。

以汽车行业为例，现在中国的新能源汽车开始往印尼进军，机会确实有，但抢蛋糕不简单。

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